U bent hier

Spoorwegbrug tussen Rio Negro en Mafra

De Dr. Diniz Assis Henningbrug werd gebouwd in de scheepswerven van de Compagnie Dyle et Baccalan in Leuven, België. Het duurde slechts een jaar vanaf het moment van ontwerp tot haar opening voor het spoorverkeer op 22 november 1896. Officieel meet de brug 71,46 m, is ze 7,00 m breed en 8,10 m hoog. Haar kostprijs was 266 contos, 728 duizend en 228 réis.

Haar afmeting zijn beroemd omdat de brug korter is dan de overspanning van de rivier Rio Negro. Tot op vandaag weet niemand de reden van deze fout. Sommigen zeggen dat het een constructiefout is, anderen een meetfout. De lengte komt overeen met de breedte van de rivier in het droge seizoen. Ook wordt gezegd dat er foute afmeting naar België werden gestuurd. En in de volksmond gaat het verhaal dat er 2 bruggen gebouwd werden. De korte werd foutief geleverd in Paraná, de langere (dus met de juiste afmetingen) naar een gelijknamige rivier in Afrika. De ware oorzaak is echter niet bekend. De inwoners van Rio Negro en Mafra geloven in de verwarring van de zending, en niet dat er foute opmetingen verzonden werden.

De brug is gelegen in een gebied dat gekenmerkt wordt door historisch-geografische en territoriale geschillen alsook door een verschillende sociale en economische dynamiek. Haar recente bescherming als historisch monument bevestigt de inspanningen van de staten Paraná en Santa Catarina om deze te overstijgen.

Beschermingsdatum: 10/10/2000  - Inschrijving Tombo 127-II - Proces N° 03/96 
Eigenaar: Governo do Estado do Paraná

Bronhttp://www.patrimoniocultural.pr.gov.br/modules/conteudo/conteudo.php?conteudo=152